El ambicioso plan de intervención y revalorización de las instalaciones ferroviales en Paraná se encuentra en etapa resolutiva. La idea pretende ser un parque lineal verde que incluirá un museo a cielo abierto, un centro deportivo y un centro de arte experimental urbano. [{adj:46349 alignright}]
El Consejo Económico y Social presentó este viernes la maqueta del ambicioso Proyecto Ferro – Urbano, que lleva adelante la Municipalidad de Paraná y que comenzó a gestionarse a fines del año 2017. A los terrenos se pretende dotarlos de nuevos espacios atractivos, como un museo, un área de arte experimental y un centro deportivo.
La presidenta del Consejo Económico, Liliana Lampan, informó que se pretende reconvertir el ferrocarril e integrarlo con aéreas urbanas ya consolidadas. “Comenzó a gestionarse en el 2017 en la ABE (Administración de Bienes del Estado). Actualmente ya está en su etapa resolutiva y constatación técnica, esperando los permisos necesarios para presupuestarlo”, expresó la titular del CE.
En cuanto al proyecto en sí, Lampan detalló que “se lo denomina Ferro – Urbano porque prevé la circulación propia del ferrocarril y las áreas de seguridad requeridas para ello. Además, hay otro expediente donde se solicita que el servicio de trenes se entienda hasta Crespo hacia el Sur y hasta La Picada, hacia el Norte”.
Por otra parte, se mantendrá la cultura e identidad del lugar. “El proyecto en sí pretende desarrollar, en el galpón que hoy es un esqueleto pasando Pascual Palma, un centro de arte experimental urbano, un museo a cielo abierto que incluirá a la Asociación Amigos del Tranvía y, por otra parte, un centro deportivo integral en lo que son los espacios sobre calle Pronunciamiento”, agregó.
La propuesta, también implica “recuperar los vagones de los trenes para instalar oficinas del Estado, como un modo real y concreto de descentralización”. Finalmente, aclaró que el proyecto se presupuestará una vez que se efectué la resolución donde se le cede al municipio el permiso de uso y la intervención en el terreno.