Tras la reincorporación de los despedidos y la reactivación de la producción, los trabajadores del Astillero Río Santiago (ARS) aguardan la reunión con el Gobierno que será a mediados de febrero, confirmó el asesor paritario Ezequiel Antognini, quien recordó: “nos volveremos a juntar para discutir por puntos que faltan resolver, entre ellos, un segundo barco de Venezuela, descuentos por rubros -que sacaron del sueldo- y vacaciones”. También esperan que se resuelva la situación de los becados.
En diálogo con esta Agencia, el referente del sector confirmó que a mediados de febrero, los trabajadores del Astillero volverán a reunirse con el Directorio de la fábrica para discutir por puntos que faltan resolver, entre ellos, un segundo barco de Venezuela, descuentos por rubros -que sacaron del sueldo- y vacaciones.
Cabe recordar que en diciembre pasado y tras meses de reclamos, representantes de la fábrica y del Gobierno se reunieron, para firmar un acta en donde se aseguraba que no habría ningún despido y se notificaba la reactivación de la producción.
En 2019
Respecto a los aumentos de 2019, se acordó un incremento salarial del 20 por ciento en seis tramos (cuatro en enero, cuatro en marzo, cuatro en mayo, cuatro en julio, dos en septiembre y dos en noviembre), con una cláusula de adecuación salarial automática (“cláusula gatillo”) en julio y de revisión de la inflación en noviembre.
En tanto, el dirigente indicó a AIM que la movilidad será ajustada a partir de enero, en forma automática con los mismos porcentajes del aumento durante todo el 2019.
Respecto a los becados, se extenderán las becas hasta el 28 de febrero y el ARS se comprometió a resolver la situación antes de febrero de todos los trabajadores que se encuentran en esas condiciones.
La empresa pública
El Astillero Río Santiago es un astillero argentino ubicado en la ciudad de Ensenada, Provincia de Buenos Aires, a orillas del río homónimo. Es uno de los astilleros de mayor actividad e importancia de Latinoamérica.
Fundado en 1953, durante la presidencia de Juan Domingo Perón ha realizado diversos trabajos en el sector naviero, industrial y ferroviario. En su época de esplendor, durante la década del 50, el astillero llegó a tener 8.000 trabajadores en doble turno.
Durante los últimos meses, se desató un conflicto por la continuidad de Astilleros Río Santiago, a la que el gobierno provincial buscó desactivar. Los trabajadores se movilizaron por las calles, tomaron parte del ministerio de Economía bonaerense en demanda de insumos para la terminación de varias tareas en ejecución.